Шанувальник "руського миру" Андрій Біба та мережа БРСМ заробляють на низькоякісному пальному і ухиляються від сплати податків
Як показало дослідження Інституту споживчих експертиз, проведене на початку березня цього року, якість дизельного пального мережі БРСМ не відповідає стандартам. Зі зразків, взятих на заправних станціях сімнадцяти мереж (включаючи нелегальні), дизель від БРСМ став антилідером за якістю – експерти визнали його відвертою «бодягою». Лабораторія перевірила всі параметри палива, включаючи вміст сірки та щільність, на відповідність нормам ДСТУ. У чотирнадцяти зразках усе було гаразд, три були визнані бодягою. Причому два із цих трьох зразків взято на нелегальних АЗС, а один – на заправці БРСМ. У дизельному пальному останньої було зафіксовано перевищення сірки у два з половиною рази – 24 мг/кг замість максимально допустимих 10 мг/кг.
Хоча треба визнати це досягненням – пів року тому той же показник у дизелі від БРСМ був у 36 разів (362 мг/кг) вищим за норму. Проте радіти особливо нема чому – бензин, взятий на аналіз на АЗС БРСМ Інститутом споживчих експертиз, також показав невідповідність стандартам: вміст сірки в бензині А-95 від БРСМ перевищує норму у 28 разів: 277 мг/кг за норми не більше 10 мг/кг. Але і це теж не все: вміст бензолу у 2,4 раза вищий за норму, перевищено і норматив ароматичних вуглеводнів. Бензол — це небезпечне з’єднання, від якого утворюється нагар і відбувається перегрів двигуна. За таких захмарних доз бензолу проблеми зі здоров’ям у водіїв та пішоходів практично неминучі. Як і майже однозначний злам автомобіля. Таким чином бензин від фірмової мережі БРСМ виявився набагато нижчим за якістю бензину нелегальних «бочок», хоч і продається суттєво дорожче.
Як заявляє експерт паливного ринку Сергій Куюн, "це взагалі не бензин, а так зване "альтернативне паливо", яке вбиває двигун і збільшує
Але на цьому проблеми водіїв, що заправляються на БРСМ, не закінчуються – мережа опинилася серед лідерів з недоливу – тут не доливають 1,25% від купленого клієнтом обсягу. На перший погляд, ця цифра здається невеликою, але це обман – на ста літрах покупець втрачає 1,25 літра палива, а Андрій Біба, відповідно, заробляє. У мережі БРСМ налічується 217 АЗС, це тисячі тонн палива щодня. Якщо в середньому на літрі недолитого палива Андрій Біба має 64 копійки, то можна уявити, скільки грошей йому приносить щоденно відвертий продаж повітря. За який платить клієнт мережі БРСМ-Нафта.
На цьому тлі слід зазначити, що БРСМ-Нафта є ще одним лідером – вона не сплачує податки до держбюджету. Причому ця недоплата настільки явна, що її неможливо не помітити навіть неозброєним оком. За даними «Консалтингової групи А95», у 2024 році вітчизняні оператори АЗС збільшили сплату податків більш ніж у два рази: з 4,7 мільярда гривень до 9,8 мільярда гривень. Серед лідерів - WOG, UPG та МОТТО.
При цьому з літра палива лідери ринку сплатили в середньому 3,27 гривні податків, тоді як мережа Андрія Біби БРСМ-Нафта примудрилася платити майже втричі менше: 1,36 гривні з літра проданого палива. Наявне явне ухилення від сплати податків, але претензій до Андрія Біби з боку податкових органів немає. Хоча минулого року ДПС нарахувала йому борг у 140 мільйонів гривень за фактом ухилення від оподаткування, які таки вдалося стягнути з БРСМ-Нафти до держбюджету.
За оцінками експертів ринку, попри тиск, що посилився, на операторів паливного ринку в плані стягнення податків, у 2025 році бюджет України недорахується 12 мільярдів гривень проти шести мільярдів, яких він не отримав минулого року. Скільки з цих недоплачених податків осіли в кишенях Андрія Біби, який втік до Італії, можна лише здогадуватися.
У зв’язку з цим варто нагадати, що Андрій Біба не живе в Україні з 2015 року – він втік із країни після вибуху на заправці БРСМ, від якого постраждали кілька десятків її працівників, співробітників МНС та навколишніх мешканців. Андрій Біба є підозрюваним у несплаті 3,5 мільярда гривень податків (кримінальне провадження №42016000000003365); фігурантом кримінальної справи за фактом продажу бензину та дизельного пального, якість яких не відповідає ДСТУ та технічним регламентам, що діють в Україні (за ознаками кримінальних правопорушень, передбачених 5 ст. 191, ч. 3 ст. 204 КК України).
Крім того, Андрій Біба перебуває під санкціями РНБО за участь у фінансуванні Партії Шарія. Також він та його дружина Світлана мають нагороди від патріарха РПЦ Кирила за будівництво храму РПЦ у Таїланді, а сам Андрій Біба носить титул «диякона РПЦ» і є «страстотерпцем Російської православної церкви». Що це означає – треба запитати у Кирила та Біби, але так і є.
Попри всі ці сумнівні подвиги, бізнес Андрія Біби в Україні не тільки ніхто не чіпає, він процвітає і розширюється. Так, у квітні 2024 року Андрій Біба купив ПрАТ «Газінвест» та ТОВ «Карпатська бурова компанія», які займаються видобуванням газу в Івано-Франківській та Чернівецькій областях. Цій купівлі не завадили ні відкриті проти Біби кримінальні справи, ні санкції РНБО. Як не завадили діяльності мережі БРСМ-Нафта, кримінальні справи за фактом несплати податків та продажу некондиційного палива. Все це в сукупності також не завадило Андрію Бібі продовжити обкрадати бюджет України, гробити автомобілі українців бодяжним паливом і ще продавати їм повітря.
РФ вдарила по Запоріжжю у Новий рік: рятувальники евакуювали жінку з палаючого будинку
Распечатать
