В Україні виявили раритетного конкурента BMW M5 зі США

У Києві сфотографували рідкісний Cadillac CTS-V 2004 року. Спортивний седан був однією з найпотужніших чотиридверних моделей свого часу і його називали чотири дверним Corvette. Його світлини опублікували на сторінці chpsh.carspotting у Instagram.

Cadillac CTS-V – по суті, перша спортивна модель американської марки. У 2003 році General Motors випустили седан Е-класу Cadillac CTS, який кинув виклик BMW 5 Series та Mercedes E-Class. А V-версію задумали, як конкурента BMW M5 та Mercedes E55 AMG.
Головна відмінність Cadillac CTS-V ховається під капотом – там встановили 5,7-літровий 400-сильний V8 від Chevrolet Corvette C5 Z06. Із 6-ступінчастою механічною КПП розгін до сотні займає 4,6 с, а максимальна швидкість обмежена на позначці 250 км/год.

Крім того, інженери General Motors доопрацювали шасі та встановили збільшені гальма Brembo. Це дозволило Cadillac CTS-V проїхати коло на автодромі Нюрбургринг за 8 хвилин 19 секунд – на рівні з BMW M5 E39.
Ззовні заряджений седан Cadillac CTS-V досить суттєво відрізняється від стандартної моделі. Його видають інакша решітка радіатора, агресивніші бампери, обвіс, невеликий задній спойлер та 18-дюймові диски.

У салоні встановили спортивні кермо та крісла. Цікаво, що конкретно цей Cadillac CTS-V – одне з не багатьох авто, які офіційно поставили до Європи. Саме тому його спідометр розмічено в кілометрах на годину, а не в милях.